Formule concentrée, à base de catalyseur homogène, issue des nouvelles technologies de synthèse qui élimine les suies et la calamine à l’origine du grippage des turbos à géométrie variable.
Décrasse sans démontage les aubages mobiles, la géométrie variable et les ailettes du turbo.
Réduit l’encrassement du turbo, de la vanne EGR, du filtre à particules, de l’échappement et du pot catalytique.
Réduit le grippage et améliore les performances du turbo.
Baisse la consommation de carburant et les émissions polluantes.
Augmente le rendement moteur par une meilleure diffusion des gaz d’échappement.
Prolonge la durée de vie du turbo. Compatible tout moteur diesel ancienne et nouvelle génération, avec ou sans géométrie variable.

Mode d'emploi :
1. Verser le flacon dans le réservoir contenant environs 30L de gazole.
2. Rouler jusqu’à épuisement du carburant en effectuant si possible plusieurs trajets autoroutiers d’environs 50 km à un régime supérieur à 3 500 trs/min.
3. Refaire le plein.

1 fois par an ou tous les 5.000 km